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发动机渗油的解决方法

发布时间:2016-06-28 16:57:34 来源:www.lybtlyzc.com 作者:admin

什么是发动机渗油

首先要严格的和发动机漏油区分开,这属两个概念,发动机漏油是属于一种故障现象。而发动机渗油,是随着发动机的使用,由于机油的渗透能力极强,一般情况下,它都会从油封渗透出一点点,这是一种普遍现象,大可不必担心,并不是出现了故障。


渗油主要体现在机油并未快速减少,但是发动机密封处可见少量油迹,但发动机护板或地面未发现明显油迹。也有一些车辆由于油底壳或曲轴前后油封密封垫的损 坏、油底壳的紧固螺丝松动或者配件的质量等问题而造成发动机渗油。所以发动机渗油产生的原因有两种:一种是机油的自然渗透,另一种是汽车部件的轻微损坏或 松动老化所造成。


发现发动机渗油后应该如何处理呢?

无论是哪一种原因造成的渗油,都非发动机故障,都不会对车况造成大的影响,只要在以后的使用过程中,随时留意机油液位有没有产生大的变化即可。

随着车辆使用时间的增加,汽车部件也会产生相应损耗,所以如果在某一个保养周期内机油液位有了异常变化,这种情况下,如果看到发动机有成滴的机油滴下,那车辆就存在了漏油问题,这个时候就需要到4s店或专业的修理厂进行养护,防止发动机的进一步损坏。


如何查看机油液位?对于不同车型,机油液位的查看方式也不相同。大部分中高端车型的机油液位可以直接显示在仪表盘。

其他车型,仪表盘上会有一个“机油压力传感器”,不过这个传感器并不精确,只有在机油很少的时候才会发出相应提醒。

要精确的得知机油液位,需要人工抽出机油尺,检查机油刻度是否在上下限之间。


人工检查时要注意三点:

1、将车辆停放在路面状况相对水平、平整的路面。

2、停车10分钟后,再拔出油标尺观察机油在油标尺上下刻度之间的位置,来判定油底壳内的机油量是否需要添加。但是切记停车后立即拔出油标尺检查油底壳内的机油量,此时检查结果不能真实的反映油底壳内的机油量。

3、如油底壳的机油量已经低于油标尺的下刻线就需要及时添加机油。先拧开加油口盖,再加注适量的和油底壳内同一牌号、级别的机油。等待10分钟后,再检查 加注的机油量是否符合要求,油面高度应在油标尺上刻线和中刻线之间。切记加注的机油量不可过多,油面高度超出油标尺上刻线,发动机在此状态下工作,会造成 发动机呼吸器扣有机油窜出,排气管冒蓝烟现象。